Dari beberapa mobil yang sangat cepat yang dimulai dari posisinya hingga Fernando Alonso mengejar kemenangan pertama dalam satu dekade, dan dari pertarungan lima tim untuk memperebutkan podium hingga lini tengah yang campur aduk, kami telah memilih beberapa area utama untuk diperhatikan. saat lampu padam di Jeddah Corniche Circuit…
1. Verstappen dan Leclerc keluar dari posisinya
Menuju babak kualifikasi, banyak pengamat yang sudah memberikan pole position kepada Max Verstappen, begitulah keunggulan kecepatan yang ia tunjukkan di FP3. Dia menjadi yang tercepat dalam ketiga sesi latihan tetapi pada hari Sabtu sebelumnya dia unggul hampir satu detik dari mobil non-Red Bull pertama.
Jadi ketika dia kembali ke pit dengan masalah di awal Q2 dan tidak dapat menyetel waktu putaran karena kerusakan driveshaft, itu menjadi kejutan besar. Verstappen akan mulai dari tempat ke-15, dan dia akan bergabung di luar sepuluh besar oleh pembalap yang awalnya lolos hanya terpaut 0,15 detik dari posisi terdepan.
Charles Leclerc pergi ke akhir pekan mengetahui dia akan mendapat penalti grid karena perubahan komponen unit daya, dengan dua posisi kualifikasi teratasnya menjatuhkannya ke urutan ke-12 untuk memulai balapan.
BACA LEBIH BANYAK: Perez menjadi pole position di GP Arab Saudi saat Verstappen tersingkir secara dramatis di Q2
Kedua mobil tersebut jauh lebih cepat daripada posisi grid mereka, dan Leclerc mengatakan dia akan melakukan apa saja untuk tampil di hari Minggu. Tapi Verstappen yang mengincar podium dari titik startnya mengingat kecepatan yang dia tunjukkan sejauh ini.
Namun, memulai dari awal penuh dengan bahaya, dengan Verstappen perlu menghindari terjebak dalam insiden apa pun dan berpotensi mengambil pendekatan yang lebih konservatif di lap pembuka. Seperti yang ditunjukkan kualifikasi, tidak ada jaminan seberapa cepat mobil Anda.
Kualifikasi GP Arab Saudi 2023: Max Verstappen keluar dari kualifikasi di Q2 setelah masalah mobil di Jeddah
2. Bisakah Alonso mengancam kemenangan?
Masalah Verstappen dan Leclerc membuka pintu bagi sejumlah pebalap, tak terkecuali Fernando Alonso yang akan start di barisan depan bersama Sergio Perez. Sementara Perez akan berusaha untuk menghapus ingatan setahun yang lalu – ketika dia mulai di tiang untuk pertama kalinya tetapi terluka oleh Safety Car yang tidak tepat waktu setelah melakukan pit stop pertamanya – Alonso keluar untuk menghentikannya.
Red Bull lebih cepat dari dua mobil dan Alonso tahu dia diunggulkan, tetapi kecepatan Aston Martin masih cukup kuat untuk melakukan perlawanan jika dia bisa memimpin – dan dia dikenal untuk beberapa peluncuran cepat. di masa lalu.
BACA LEBIH BANYAK: Jeddah pole-sitter Perez berharap untuk menjaga ‘singa’ Alonso saat dia memprediksi berapa banyak Verstappen dapat pulih dari P15
Berbicara tentang masa lalu, itu adalah 10 tahun sejak Alonso terakhir kali memenangkan balapan, ketika dia mengamankan kemenangan di Grand Prix Spanyol 2013 saat membalap untuk Ferrari, dan meskipun dia mulai di barisan depan di Kanada untuk Alpine tahun lalu, dia belum memilikinya. mobil yang kompetitif ini untuk waktu yang lama untuk mencoba dan mengamankan kemenangan ke-33 itu.
Fase pembukaan balapan akan sangat penting untuk harapannya, juga kemajuan Verstappen dan Leclerc, tetapi akan menjadi cerita jika Alonso menjadi pemenang tertua di F1 sejak Jack Brabham pada tahun 1970, yang meraih kemenangan kurang dari sebulan sebelumnya. ulang tahunnya yang ke-44.
3. Pertarungan podium lima tim
Kami sudah berbicara tentang Leclerc, tetapi ada kutipan darinya pada Sabtu malam ketika dia menyatakan Ferrari “kurang lebih berada dalam kecepatan balapan yang sama dengan Alpine, Mercedes dan Aston Martin sehingga ini akan menjadi pertarungan yang bagus”.
Memang, Red Bull akan mengincar langkah teratas dan Verstappen berpikir dia bisa masuk ke tiga besar juga, tapi itu lima tim yang semuanya berpikir bahwa mereka bisa naik podium. Alpine adalah tambahan terbaru untuk grup tersebut setelah akhir pekan yang kuat sejauh ini, dan dengan Esteban Ocon mulai dari posisi keenam di grid bersama Lance Stroll.
BACA LEBIH BANYAK: ‘Saya pikir ini sudah berakhir’ Ocon mengakui saat dia menjelaskan putaran Q3 ‘pedal to metal’ di Jeddah
Pierre Gasly juga mulai di 10 besar tetapi mungkin pertarungan terbesar adalah antara George Russell dan Carlos Sainz, berbaris berdampingan di baris kedua. Keduanya memiliki performa kecepatan balapan yang mirip dan Russell terdorong oleh betapa nyamannya dia dengan mobil yang dia rasakan, tetapi dengan cara yang sama Alonso dapat menahan Perez jika dia unggul di awal, Mercedes atau Ferrari dapat melakukan hal yang sama kepada pembalap Spanyol itu dalam waktu singkat. skenario serupa.
Sangat kompetitif di antara mereka semua sehingga ada kemungkinan tiga tim akan kecewa datang bendera kotak-kotak jika mereka tidak mengambil trofi.
4. Apakah akan ada poin di atas meja untuk sisanya?
Sesuatu yang kami soroti di Bahrain terus menjadi kasus di Arab Saudi, karena tidak ada tim yang paling lambat di lapangan dan “lini tengah” sekarang merupakan setidaknya setengah dari grid. McLaren berharap untuk bergabung dalam pertarungan lebih jauh ke depan pada waktunya dan setelah awal musim yang lambat mereka mengalami hari Sabtu yang menggembirakan saat Oscar Piastri mencapai Q3 dan akan start dari urutan kedelapan.
Agar Piastri dapat meraih poin pertamanya, dia mungkin perlu melakukan balapan defensif karena Verstappen dan Leclerc dapat dengan cepat menurunkannya ke urutan kesepuluh, dan Gasly juga memiliki kecepatan lari panjang yang kuat mulai di belakangnya.
BACA LEBIH BANYAK: Piastri mengatakan Q3 perdana di Jeddah ‘tidak diharapkan’ karena Norris memikul kesalahan atas serangan penghalang Q1
Haas juga telah memperbaiki performa balapan mereka dan mulai dengan Nico Hulkenberg di urutan kesepuluh, sementara Williams mencetak gol di pembuka musim dan kecewa karena mobil tidak lolos dari Q1 di sini.
Masalah yang mereka semua hadapi adalah kenyataan bahwa jika lima tim dengan podium berharap semuanya memiliki balapan yang bersih, maka mereka dapat mengumpulkan semua poin terlepas dari seberapa kompetitif lapangannya. Tapi balapan bersih belum terlihat di Jeddah…
5. Mobil Keselamatan dan pertempuran DRS
Sirkuit Jeddah Corniche adalah ujian besar bagi para pembalap, dan yang mereka sukai. Kecepatannya tinggi, adrenalinnya tinggi, tapi berisiko tinggi. Kedekatan tembok berarti kesalahan kecil akan dihukum, dan ada beberapa bagian sempit yang dapat memicu pertempuran sengit.
Pada debut balapan di kalender ada dua periode bendera merah, sementara tahun lalu melihat gangguan Safety Car dan Virtual Safety Car, dan mereka semua dapat mengacaukan urutan karena dampaknya pada strategi.
Bukan berarti urutannya perlu dicampur terlalu banyak di masa lalu, karena tata letak sirkuit dan bagian DRS yang panjang memungkinkan pertarungan panjang untuk berkembang, dengan pembalap dapat saling menyalip secara teratur tetapi tidak melepaskan diri jika mereka tidak melakukannya. keuntungan kecepatan utama.
SOROTAN: Hidupkan kembali aksi dari sesi kualifikasi yang dramatis di Jeddah saat Perez mengunci pole position keduanya dalam karier
Kita pastinya telah memperoleh https://ihappyeaster.com/emision-del-premio-hk-toto-hk-pools-datos-hk-salida-hk/ sangat baik dari warga. Sebab kita Totobet SGP memperkenalkan Keluaran SGP dan keluaran SDY Hari Ini yang sah. Data SGP ini tentunya 100% asi dan juga bisa di pertanggung jawabkan. Kita selalu membaktikan diri bikin memperkenalkan Keluaran Togel SGP bermutu yang terpercaya.
Hasil Pengeluaran Singapore Prize ini kita ambil langsung berasal dari sumbernya. Pastinya kamu https://shiftinggrounds.org/singapour-togel-probleme-sgp-togel-en-ligne-hong-kong-togel-probleme-hk-aujourdhui/ mencurigakan hasil Result Toto SGP Prize di situs ini lagi. Melindungi kemurnian information ialah prioritas penting kita di dalam bagan membantu para bettor. Kamu bisa https://varyproreviews.com/donnees-hk-sortie-hk-depenses-hk-toto-hk-aujourdhui/ kami bikin menyediakan Data Keluaran SGP Pools tiap harinya.
