Retakan di ekor helikopter RCAF Cyclone menimbulkan ‘kekhawatiran serius,’ kata pakar
Canada

Retakan di ekor helikopter RCAF Cyclone menimbulkan ‘kekhawatiran serius,’ kata pakar

Retakan di ekor 19 helikopter Royal Canadian Air Force Cyclone menjadi perhatian, kata seorang ahli.

Michael Byers, seorang profesor dan analis kebijakan pertahanan di University of British Columbia di Vancouver, mengatakan retakan bisa menjadi indikasi masalah yang jauh lebih besar dengan pesawat.

“Masing-masing helikopter ini berharga lebih dari $150 juta, dan helikopter tertua di armada ini baru berusia lima tahun,” katanya, Minggu. “Jadi fakta bahwa ada masalah ini menimbulkan beberapa kekhawatiran yang sangat serius mengenai kualitas helikopter, keamanan helikopter.”

Hanya dua dari 23 helikopter Sikorsky CH-148 Cyclone Kanada yang saat ini layak terbang. Armada bernilai miliaran dolar lainnya perlu diperbaiki.

Pada 26 November, retakan ditemukan di ekor salah satu helikopter di CFB Shearwater di Dartmouth, NS. Karena itu, sisa armada diperiksa dan sebagian besar helikopter ditemukan dalam keadaan rusak.

Pada hari Sabtu, Departemen Pertahanan Nasional (DND) mengatakan hanya empat dari Topan yang terpengaruh, tetapi setelah pertanyaan lebih lanjut dari CBC News, terungkap bahwa sebenarnya ada 19 dengan retakan. Dua helikopter telah tidak beroperasi karena masalah lain.

“Saya prihatin dengan terbatasnya berita yang kita miliki sejauh ini,” kata Byers. “Ini tampaknya menjadi masalah di seluruh armada …. Itu jelas merupakan masalah dalam hal kemampuan Kanada. Ini adalah helikopter yang digunakan di fregat kami dan merupakan bagian penting dari kemampuan maritim kami.”

Michael Byers adalah profesor dan analis kebijakan pertahanan di University of British Columbia. (CBC)

Pada awal 2000-an, model Cyclone CH-148 dipilih untuk menggantikan Sea King CH-124 yang berusia lima dekade. Dianggap sebagai helikopter “perkembangan”, Kanada memiliki satu-satunya Topan di dunia.

Pengadaan Topan telah banyak dikritik, dengan mantan menteri pertahanan Konservatif Peter MacKay menyebut program Topan sebagai “pengadaan terburuk dalam sejarah Kanada.”

Anggaran awal tahun 2004 untuk pengadaan Cyclone adalah $3,2 miliar, tetapi jumlahnya meningkat menjadi $5,7 miliar pada tahun 2014.

Menurut DND, “biaya untuk dukungan layanan utama hingga 2038 adalah $5,8 miliar.”

Kanada masih menunggu pengiriman lima Topan.

“Kami menghabiskan lebih dari $5 miliar untuk armada helikopter kecil ini, jadi kami harus memperbaikinya. Dan sejauh ini, semuanya berjalan salah,” kata Byers.

‘Seikat lemon?’

Byers mengatakan karena Topan baru, mereka seharusnya tidak mengalami masalah yang signifikan dan meluas.

“Apakah kita sudah membeli seikat lemon? Apakah ini pesawat cacat yang akan membutuhkan miliaran dan miliaran dolar uang pembayar pajak tambahan agar tetap aman dan tetap beroperasi?”

Byers mengatakan itu pertanda baik bahwa pesawat telah dilarang terbang, dan skenario terburuknya adalah jika angkatan udara mencoba “mengatasi” untuk menghindari kritik lebih lanjut terhadap Topan.

Pilot Royal Canadian Air Force menerbangkan helikopter Cyclone di sepanjang pantai Nova Scotia pada tahun 2018. (Jonathan Villeneuve / Radio-Kanada)

“Militer Kanada perlu menyelesaikan ini, perlu memperbaiki masalah dan harus sepenuhnya transparan selama proses itu karena ini adalah kehidupan pria dan wanita muda yang dipertaruhkan setiap kali pesawat ini terbang. ,” dia berkata.

Sejarah penuh

Ini bukan pertama kalinya ada kekhawatiran tentang bagian ekor helikopter.

Pada tahun 2017, Pasukan Kanada menghentikan Cyclones-nya setelah Sikorsky mengeluarkan pemberitahuan di seluruh dunia untuk pemeriksaan keamanan yang harus dilakukan.

Operator diminta segera memeriksa bagian tail rotor pesawat S-92. Topan adalah variasi militer dari pesawat itu.

Pada tahun 2009, sebuah helikopter S-92 jatuh di lepas pantai Newfoundland karena masalah tekanan minyak, menewaskan 17 orang.

Kemudian pada tahun 2020, Topan jatuh di perairan Yunani karena kesalahan fungsi autopilot, menewaskan enam anggota militer Kanada.

Dampak pada operasi

Tujuh belas pesawat Cyclone berbasis di Shearwater, NS, dan enam di Patricia Bay, BC

Beberapa armada seharusnya mengambil bagian dalam Operasi LENTUS, untuk memberikan bantuan setelah banjir massal di British Columbia, tetapi tidak mungkin karena retakan. Pesawat militer yang lebih tua, helikopter pencarian dan penyelamatan, dan pesawat non-militer digunakan sebagai gantinya.

“12 Wing Shearwater, yang mencakup seluruh armada, memprioritaskan urutan perbaikan untuk memaksimalkan pengembalian ke layanan untuk setiap pesawat,” kata juru bicara DND dalam sebuah pernyataan kepada CBC News.

Departemen mengatakan pihaknya berharap beberapa helikopter dapat kembali mengudara dalam beberapa hari ke depan.

LEBIH BANYAK CERITA TOP

Posted By : data hk 2021