Potensi pemogokan kereta api tampak saat serikat pekerja besar berpisah berdasarkan kontrak

Potensi pemogokan kereta api tampak saat serikat pekerja besar berpisah berdasarkan kontrak

Semua 12 serikat pekerja kereta api harus menyetujui kontrak untuk mencegah pemogokan yang dapat melumpuhkan rantai pasokan dan menghambat ekonomi AS yang tertekan sebelum liburan.

OMAHA, Neb — Insinyur perkeretaapian menerima kesepakatan mereka dengan perkeretaapian yang akan memberikan kenaikan 24% tetapi kondektur menolak kontrak tersebut, menimbulkan lebih banyak keraguan apakah industri akan dapat menyelesaikan perselisihan perburuhan sebelum batas waktu bulan depan tanpa bantuan Kongres.

Pemungutan suara pada hari Senin dari dua serikat pekerja kereta api terbesar menyusul penolakan oleh tiga serikat pekerja lain atas kesepakatan mereka dengan perusahaan kereta api yang dibantu oleh administrasi Biden sebelum batas waktu pemogokan awal pada bulan September. Tujuh serikat pekerja yang lebih kecil telah menyetujui kesepakatan lima tahun itu, di atas kenaikan 24%, termasuk bonus $5.000.

Tetapi banyak anggota serikat memilih untuk menolak kontrak karena, kata mereka, mereka gagal menangani jadwal yang menuntut dan masalah kualitas hidup bagi karyawan.

Semua 12 harus menyetujui kontrak untuk mencegah pemogokan yang dapat melumpuhkan rantai pasokan dan menghambat ekonomi AS yang tertekan yang masih muncul dari pandemi.,

Serikat pekerja yang menolak kesepakatan mereka setuju untuk kembali ke meja perundingan untuk mencoba menyelesaikan kesepakatan baru sebelum tenggat waktu pemogokan baru awal bulan depan. Tetapi pembicaraan itu menemui jalan buntu karena perusahaan kereta api menolak untuk mempertimbangkan penambahan waktu sakit berbayar dari apa yang telah ditawarkan.

Tampaknya semakin besar kemungkinan bahwa Kongres harus turun tangan untuk menyelesaikan perselisihan tersebut. Anggota parlemen memiliki kekuatan untuk memaksakan persyaratan kontrak jika kedua belah pihak tidak dapat mencapai kesepakatan. Ratusan kelompok bisnis telah mendesak Kongres untuk siap campur tangan jika diperlukan.

Pekerja yang frustrasi dengan jadwal yang menuntut dan pemutusan hubungan kerja yang mendalam di industri mendorong untuk menolak kontrak ini karena kontrak tersebut tidak menyelesaikan masalah utama kualitas hidup pekerja. Kesepakatan untuk para insinyur dan kondektur memang termasuk janji untuk mencoba memperbaiki penjadwalan hari libur reguler dan menegosiasikan detail jadwal tersebut lebih lanjut di setiap jalur kereta api. Serikat pekerja yang mewakili insinyur dan kondektur juga menerima tiga hari libur tidak dibayar dalam setahun untuk memenuhi kebutuhan medis selama dijadwalkan setidaknya 30 hari sebelumnya.

Perusahaan kereta api juga kalah dalam upaya mereka untuk mengurangi jumlah awak menjadi satu orang sebagai bagian dari negosiasi. Namun kondektur di Divisi Transportasi Asosiasi Internasional Serikat Pekerja Lembaran Logam, Udara, Kereta Api dan Transportasi masih menolak kesepakatan itu.

Perusahaan kereta api menyatakan bahwa kesepakatan dengan serikat pekerja harus mengikuti rekomendasi yang dibuat musim panas ini oleh panel khusus arbiter yang ditunjuk oleh Presiden Joe Biden. Itulah sebagian alasan mengapa mereka tidak mau menawarkan waktu sakit berbayar. Plus, perusahaan kereta api mengatakan serikat pekerja telah sepakat selama bertahun-tahun untuk tidak membayar waktu sakit demi gaji yang lebih tinggi dan tunjangan cacat jangka pendek yang kuat.

Serikat pekerja mengatakan sudah lama terlambat bagi perusahaan kereta api untuk menawarkan waktu sakit berbayar kepada pekerja, dan pandemi menyoroti kebutuhan akan hal itu.

Posted By : hk hari ini