Penundaan pasokan Kanada datang sebagai peringatan bahwa gangguan di masa depan bisa lebih buruk
Top Stories

Penundaan pasokan Kanada datang sebagai peringatan bahwa gangguan di masa depan bisa lebih buruk

Meskipun pendapatan tumbuh dari bisnisnya sendiri, Daryl Wier dan pasangannya telah mencoba dan gagal untuk membelanjakan uang mereka untuk peralatan dapur baru yang sekarang menghadapi penundaan pesanan kembali selama berbulan-bulan.

Pendapatan Wier dan ketidakmampuannya untuk membelanjakannya mungkin berhubungan. Untuk Wier, yang menjalankan Pakaian ke-49 di Sault Ste. Marie, sebuah kota Ontario berpenduduk sekitar 70.000 jiwa di mana Danau Superior bertemu dengan Danau Huron, bisnisnya membuat baju tidur dan menjualnya melalui pesanan pos tidak pernah sebaik ini.

“Haruskah saya benar-benar mengatakan penjualan saya naik 360 persen?” Wier berkata melalui telepon minggu lalu, seolah-olah takut mendapatkan nasib buruk dengan menjadi terlalu sombong.

Dalam disiplin manajemen rantai pasokan, bisnis Wier, tidak seperti peralatan dan pembuat mobil dan banyak lainnya, dianggap “tahan banting”.

Karena pasokan tenaga kerjanya lokal dan stok kain impornya cukup untuk melewati musim tersibuknya, Wier dapat terus membuat dan menjual produknya sementara banyak orang lain yang menunggu barang atau komponen penting yang terjebak dalam wadah yang jauh tidak memiliki produk. menawarkan.

Menurut para ahli rantai pasokan, sisi terang dari gangguan saat ini dalam pertukaran tenaga kerja, komponen, dan bahan adalah bahwa hal itu datang sebagai peringatan bagi bisnis Kanada untuk menjadi lebih tahan pasokan.

LIHAT | Lonjakan impor membebani rantai pasokan Kanada:

Lonjakan impor membebani rantai pasokan Kanada

Ratusan peti kemas kosong ditumpuk di pelabuhan Vancouver dan itu membebani rantai pasokan karena ada permintaan impor ke Kanada yang lebih besar daripada ekspor. Backlog merugikan pengemudi truk dan bisa berarti menunggu lebih lama dan harga yang lebih tinggi bagi konsumen. 2:31

Ketahanan tidak hanya penting untuk menjaga agar ekonomi Kanada dan Amerika Utara tetap berjalan ketika pasokan komponen penting dari luar negeri terputus oleh pandemi atau kemacetan, tetapi semakin banyak pendukung juga mengatakan teknik seperti menimbun, membuat lebih banyak dari apa yang kita butuhkan di rumah, mengendalikan jaringan transportasi dan memiliki banyak sumber untuk input manufaktur penting adalah masalah keamanan yang vital.

Mereka yang secara tidak sengaja — seperti Wier — atau sengaja — seperti Winnipeg’s Precision ADM atau Waterloo’s Eclipse Automation – telah membuat diri mereka lebih tahan pasokan sekarang menuai hasilnya.

Krisis dalam rantai pasokan—istilah yang jarang diucapkan di luar lingkaran spesialis sebelum pandemi—telah memicu kebingungan dan perdebatan di Kanada, termasuk pada konferensi minggu lalu, tentang bagaimana menghadapi kesulitan serupa di masa depan.

Membawa pulang rantai pasokan

Menurut laporan dari Thomas Insights, sebuah perusahaan yang membantu perusahaan melacak pemasok komponen yang mereka butuhkan, 83 persen pabrikan Amerika Utara mencari cara untuk mendapatkan input mereka dari dekat ke rumah, dibandingkan dengan 54 persen pada tahun 2020.

“Tidak ada yang pernah mengerti apa itu rantai pasokan sampai pandemi,” kata Pat Campbell dalam beberapa menit yang diambil dari membantu menjalankan konferensi Rantai Pasokan Kanada selama seminggu yang berakhir Jumat. Campbell, yang tugasnya termasuk memesan pembicara untuk konferensi, hidup dan bernapas rantai pasokan tetapi mengatakan kebanyakan orang seperti cucunya dan benar-benar tidak mengerti.

“Saya dulu mengatakan bahwa sejak petani memetik tomat di ladang dan menaruhnya di truk untuk pergi ke pasar hingga cucu saya mengambil botol kecap dari rak toko ritel, semua yang terjadi di sepanjang jalan. jalur itu adalah bagian dari rantai pasokan,” kata Campbell.

Kontainer pengiriman Ban Kanada berada di Shanghai, Cina. Satu langkah menuju ketahanan rantai pasokan yang lebih besar yang digunakan oleh perusahaan besar adalah dengan mengambil kendali yang lebih besar atas jaringan transportasi. (Carlos Garcia Rawlins/Reuters)

Tentu saja, ini lebih rumit dari itu karena melihat rantai pasokan secara mendetail harus kembali memeriksa peralatan yang digunakan untuk bertani tomat, pupuk, pestisida, dan pekerja asing sementara yang memetiknya.

Johnny Rungtusantham, Ketua Riset Kanada dalam manajemen pasokan di Sekolah Bisnis Schulich Universitas York di Toronto, menunjukkan bahwa setelah bertahun-tahun mencari produk dari mana pun tenaga kerja adalah yang termurah, gangguan baru-baru ini mengejutkan banyak bisnis.

Rungtusantham mengatakan itu adalah pengingat bahwa ketika bisnis memilih harga termurah atau tenaga kerja termurah ketika mencari komponen atau tempat untuk memproduksi tanpa mempertimbangkan total biaya ekonomi, dapat memiliki biaya tak terduga di jalan.

“Kamu mungkin akhirnya membuat keputusan yang salah.”

Masalah keamanan nasional

Pembicara lain pada konferensi minggu ini adalah Tony Clement, mantan menteri kabinet Konservatif federal, yang, bersama dengan mantan menteri Liberal Ontario Sandra Pupatello, menjadi ketua bersama Reshoring Canada. Keduanya adalah bagian dari upaya lobi swasta untuk melakukan sebagian besar manufaktur global di Kanada demi ekonomi — dan demi keamanan nasional.

Clement menyarankan gangguan rantai pasokan saat ini adalah gejala dari masalah yang berkembang karena lebih banyak manufaktur telah pindah ke luar negeri.

“Ini benar-benar menjadi titik kritis,” kata Clement dalam percakapan telepon, mencatat bahwa sementara gangguan saat ini buruk, mereka bisa jauh lebih buruk jika China dan AS berselisih.

“Tantangan rantai pasokan yang terjadi sekarang, kami percaya hanyalah puncak gunung es, bahwa ini akan menjadi tren yang berkelanjutan, terutama karena situasi geopolitik memburuk dan AS berusaha untuk memisahkan beberapa rantai pasokannya dari China. ”

Clement mengatakan bahwa tidak hanya kebutuhan akan keamanan nasional, tetapi juga kebutuhan yang meningkat akan barang-barang manufaktur rendah karbon, berarti pemerintah Kanada harus memikirkan cara untuk mempersingkat jalur pasokan dan membuat lebih banyak barang di dalam negeri.

Apotek di klinik vaksin di MaRS Center di Toronto didirikan untuk mendukung inovasi dan bisnis medis domestik, tetapi para ahli mengatakan bahwa upaya semacam itu membutuhkan waktu dan komitmen pemerintah. (Kate Cornick/CBC)

Apakah Amerika Utara suatu hari nanti harus bertahan atau tidak sementara pasokan terputus dari kekuatan asing yang bermusuhan, Shauna Brail, dari Institut Manajemen dan Inovasi Universitas Toronto, menegaskan bahwa krisis saat ini tidak boleh disia-siakan.

Di masa lalu, Brail telah mempelajari ketergantungan jalur, gagasan bahwa keputusan yang Anda buat sebelumnya mengunci Anda ke dalam keputusan yang dapat Anda buat sekarang. Contohnya adalah kesibukan bisnis Amerika Utara untuk menggunakan tenaga kerja China yang lebih murah beberapa dekade lalu yang berarti pabrik-pabrik China terus membuat produk penting meskipun fakta bahwa kenaikan biaya tenaga kerja di China berarti banyak pekerja telah digantikan oleh robot.

Ketergantungan jalur memberi tahu kita bahwa proses sulit untuk dibalik. Tapi itu bukan tidak mungkin.

Brail mengatakan bahwa meskipun tidak semuanya dapat dibuat di Kanada, menekankan spesialisasi yang ada seperti sektor otomotif, pertambangan dan sumber daya serta teknologi medis dapat menciptakan konsentrasi keahlian yang menawarkan peluang lebih besar untuk menemukan keterampilan dan produk penting lebih dekat ke rumah. Tapi butuh waktu dan komitmen.

“Ada celah bagi Kanada sekarang untuk mengubah arah, berbuat lebih baik,” kata Brail. “Dan jika kita tidak mengambilnya, negara lain akan melakukannya dan Kanada akan ditinggalkan.”

Ikuti Don Pittis di Twitter @don_pittis


Posted By : togel hongkonģ malam ini