Para ilmuwan menuju ke salah satu tempat paling berkabut di Bumi untuk mempelajari fenomena misterius
Technology & Science

Para ilmuwan menuju ke salah satu tempat paling berkabut di Bumi untuk mempelajari fenomena misterius

Sebuah studi lapangan ilmiah utama tentang kabut laut di lepas pantai timur Kanada akan segera dimulai.

Penelitian ini didanai oleh Departemen Pertahanan AS dan berharap dapat memprediksi dengan lebih baik salah satu fenomena cuaca yang paling tidak terduga: kabut.

Kabut dapat dengan cepat merusak jarak pandang di mana-mana mulai dari pelabuhan hingga jalan raya hingga bandara, dan dapat mengganggu sistem persenjataan. Tapi bagaimana itu tercipta tidak dipahami secara mendalam, yang merupakan salah satu alasan kabut dapat diprediksi hanya beberapa jam sebelumnya, jika sama sekali.

“Prediksi sangat penting karena setiap tahun di Kanada sekitar 50 hingga 60 orang meninggal karena visibilitas untuk masalah terkait kabut,” kata Ismail Gultepe, ilmuwan peneliti dari Departemen Lingkungan dan Perubahan Iklim Kanada yang terlibat dalam proyek tersebut.

Ismail Gultepe adalah ilmuwan peneliti di Departemen Lingkungan dan Perubahan Iklim Kanada. (David Laughlin/CBC)

Para peneliti memilih untuk mempelajari wilayah Grand Banks yang lebih besar di Atlantik Utara sebagai salah satu tempat paling berkabut di musim panas, bersama dengan Laut Kuning di lepas China. Pada tahun 2023, studi penelitian akan pindah ke Laut Kuning.

“Saya akan mengatakan ini adalah proyek kabut terbesar yang pernah dilakukan sejauh ini,” kata Joe Fernando, dari Universitas Notre Dame di Indiana yang memimpin penelitian.

Dia berbicara dari dalam hanggar di Bandara Halifax Stanfield, di mana lebih dari empat ton peralatan pengukur atmosfer diterbangkan ke Pulau Sable, 300 kilometer tenggara Halifax.

Instrumen juga akan dikerahkan dari kapal pasokan lepas pantai milik Irving, Atlantic Condor, yang telah disewa untuk misi selama sebulan di bulan Juli. Kapal akan berlayar dari Pulau Sable ke Grand Banks.

“Tujuan proyek secara keseluruhan adalah untuk meningkatkan prediktabilitas kabut laut sejauh mungkin. Sangat sulit untuk diprediksi, salah satu yang paling tidak dapat diprediksi dalam meteorologi laut,” kata Fernando.

Joe Fernando dari Universitas Notre Dame memimpin penelitian. (David Laughlin/CBC)

Misteri kabut

Kabut tercipta ketika tetesan air terbentuk di sekitar partikel tetapi interaksi dari semua proses atmosfer yang terlibat tidak dipahami dengan baik.

“Kabut berubah dengan cepat dan itulah kesulitannya. Kabut datang dengan cepat, pergi dengan cepat, dan kita tidak tahu berapa lama itu akan bertahan,” kata Fernando.

Kantor Riset Angkatan Laut AS menugaskan penelitian senilai $7,5 juta. Data yang dikumpulkan tidak diklasifikasikan.

Fernando mengatakan elemen penting dari penelitian ini termasuk “perambatan sinar laser energi terarah melalui atmosfer sehingga target yang masuk dapat ditiadakan oleh sinar laser.”

Keterlibatan Kanada

Puluhan ilmuwan terlibat, termasuk peneliti Kanada dari Departemen Lingkungan dan Perubahan Iklim Kanada, Universitas York, Departemen Perikanan dan Kelautan, Jaringan Pengamatan, Prediksi dan Respons Lingkungan Laut, dan Universitas Dalhousie di Halifax.

The Atlantic Condor akan membawa instrumen dari lab Rachel Chang.

Ilmuwan aerosol di Dalhousie akan mengukur ukuran dan jumlah partikel di atmosfer dan bagaimana mereka memengaruhi jarak pandang dan durasi kabut.

Rachel Chang adalah seorang profesor di departemen fisika dan ilmu atmosfer di Universitas Dalhousie. (David Laughlin/CBC)

Dia juga mempelajari tetesan yang terbentuk di sekitar partikel garam dan yang terbentuk di sekitar emisi industri yang ditiup ke daerah tersebut.

“Itu sebenarnya inti dari apa yang benar-benar saya minati, adalah apakah sumber partikel – apakah itu berasal dari laut atau berasal dari emisi – dan apakah itu benar-benar memengaruhi visibilitas atau tidak.”

Perubahan iklim

Ismail Gultepe di Departemen Lingkungan dan Perubahan Iklim Kanada juga menyelidiki dampak perubahan iklim terhadap penciptaan dan hilangnya kabut. Semakin banyak uap air yang tercipta di lautan terbuka, semakin banyak kabut, katanya.

“Itulah mengapa kami ingin mengetahui bagaimana kabut bertahan dan perubahan kondisi iklim,” kata Gultepte, menambahkan hasil penting akan ditingkatkan pemodelan untuk memprediksi kabut.

Sebuah hanggar di bandara Halifax ditampilkan. Peralatan atmosfer sedang dipersiapkan untuk penerbangan ke Pulau Sable yang akan dipasang sebagai bagian dari studi lapangan. (David Laughlin/CBC)

Proyek ini dikenal sebagai FATIMA, untuk Interaksi Kabut dan Turbulensi di Atmosfer Laut.

Studi ini akan mengukur turbulensi angin, fisika mikro kabut dan kimia, ketinggian awan, uap air dan kondisi lainnya. Ini akan menggunakan balon cuaca, radar dan lidar.

The Atlantic Condor juga akan mengerahkan kapal kecil dan glider yang dikemudikan dari jarak jauh yang akan melakukan pengukuran atmosfer atas dan bawah.

LEBIH BANYAK CERITA TOP

Posted By : hongkong prize