Liberal, oposisi memperdebatkan penghentian CP Rail tetapi menghindari membahas undang-undang kembali bekerja
Politics

Liberal, oposisi memperdebatkan penghentian CP Rail tetapi menghindari membahas undang-undang kembali bekerja

Sementara penghentian pekerjaan CP Rail memiliki bisnis yang menyerukan undang-undang kembali bekerja, pemerintah Liberal dan anggota parlemen oposisi menghindari membahas gagasan itu saat mereka memperdebatkan langkah selanjutnya di House of Commons Senin.

Dalam periode pertanyaan, anggota parlemen Konservatif Marilyn Gladu mengatakan sektor pertanian dan otomotif sudah terpengaruh oleh penghentian pekerjaan.

“Apa rencana pemerintah untuk segera menyelesaikan sengketa ini?” tanyanya pada Menteri Tenaga Kerja Seamus O’Regan.

O’Regan mengakui bahwa penghentian pekerjaan terjadi pada waktu yang buruk, mengingat kesengsaraan rantai pasokan telah mempengaruhi ekonomi Kanada. Dia mengatakan negosiasi yang sedang berlangsung adalah pilihan terbaik untuk mengakhiri perselisihan.

“Setiap hari yang berlalu, bagi petani dan produsen di negara ini khususnya, adalah satu jam atau satu hari terlalu lama dan saya pikir pihak-pihak di meja tahu itu,” kata O’Regan di DPR.

“Mereka memiliki tanggung jawab besar kepada Kanada untuk merundingkan kesepakatan yang melindungi rantai pasokan yang menjadi sandaran Kanada. Mereka bekerja keras. Tidak ada yang meninggalkan meja. Partai kami percaya bahwa kesepakatan terbaik dicapai di meja.”

Pemimpin NDP Jagmeet Singh mengatakan kepada wartawan di Ottawa pada hari Senin bahwa menerapkan undang-undang kembali bekerja dengan cara yang “lebih angkuh” akan merusak hak pekerja untuk menggunakan kemampuan mogok guna memperbaiki kondisi kerja.

“Fakta bahwa itu sudah menjadi sesuatu yang diangkat sebelum pekerja memiliki kesempatan untuk bernegosiasi mengirimkan pesan kepada majikan bahwa mereka tidak perlu bernegosiasi,” kata Singh. “Dan itu salah.”

Mengunci karyawan

CP Rail menutup operasi Kanada hari Minggu setelah penghentian pekerjaan dimulai tepat sebelum tengah malam. Lebih dari 3.000 kondektur, insinyur, pekerja kereta api dan halaman melakukan piket pada hari Minggu.

Perusahaan dan Teamsters Canada Rail Conference, serikat pekerja yang mewakili pekerja, mulai merundingkan kontrak baru September lalu. Serikat pekerja mengatakan masalah utama adalah upah, pensiun dan aspek kondisi kerja – seperti tidak memaksa karyawan untuk mengambil hari ulang yang diamanatkan federal ketika mereka jauh dari rumah.

Karyawan memberikan suara 97 persen mendukung pemogokan pada 3 Maret dan berada dalam posisi pemogokan yang sah pada 16 Maret — hari yang sama ketika perusahaan mengeluarkan ultimatum yang menyatakan bahwa kesepakatan harus dicapai pada 20 Maret pada tengah malam untuk mencegah penguncian.

Mediator federal bergabung dalam pembicaraan 11 Maret. Tepat sebelum tengah malam Minggu, Teamsters Canada Rail Conference mengatakan dalam sebuah pernyataan media bahwa perusahaan mengunci karyawan.

Pekerja kereta api piket di Regina pada 19 Maret 2022 (CBC / Radio-Kanada)

Perusahaan dan Teamsters Canada Rail Conference saling menyalahkan karena menyebabkan penghentian pekerjaan, meskipun keduanya juga mengatakan mereka masih berbicara dengan mediator federal.

Beberapa kelompok industri telah memperingatkan tentang potensi dampak ekonomi dari penutupan CP Rail pada saat banyak bisnis menghadapi kesulitan rantai pasokan yang disebabkan oleh pandemi, cuaca ekstrem di SM dan blokade penyeberangan perbatasan baru-baru ini oleh pengunjuk rasa. Itu menempatkan O’Regan di bawah tekanan berat untuk membuat undang-undang pekerja CP Rail kembali bekerja.

“Kami meminta semua pihak untuk menemukan resolusi yang sangat, sangat cepat,” kata Brian Kingston, presiden dan kepala eksekutif Asosiasi Produsen Kendaraan Kanada.

“Kami menghargai fakta bahwa mereka kembali ke meja hari ini … Yang mengatakan, jika menjadi jelas bahwa tidak ada hasil negosiasi yang mungkin, kami akan mendorong pemerintah untuk melihat opsi lain.”

Kekhawatiran tentang pengiriman pupuk

Industri pertanian Kanada sangat khawatir. Pada hari Senin, para pemimpin Asosiasi Peternakan Kanada dan Asosiasi Pengumpan Sapi Nasional berada di Ottawa mendesak pemerintah untuk mengakhiri penghentian pekerjaan yang mereka katakan dapat menghancurkan industri mereka.

“Jika kereta ini tidak berjalan, kami mungkin punya waktu makan dua minggu lagi,” kata presiden Asosiasi Peternakan Bob Lowe. Dia mengatakan produsen ternak Kanada barat telah mengandalkan pengiriman pakan dengan kereta api dari AS tahun ini di tengah kekeringan musim panas lalu dan mengakibatkan kekurangan pakan yang meluas.

“Tidak ada Rencana B. Kami tidak punya sumber pakan lain.”

“Kami, di Kanada, sekitar empat sampai enam minggu dari musim tanam … yang berarti bahwa petani mungkin tidak mendapatkan semua pupuk yang mereka butuhkan,” kata kepala eksekutif Fertilizer Canada Karen Proud.

Proud mengatakan kekurangan pupuk dapat menyebabkan harga pangan melonjak, mengingat dampak perang di Ukraina terhadap pasokan pupuk global dan harga gandum dan biji-bijian lainnya.

Perusahaan pupuk Kanada seperti Nutrien mengandalkan kereta api untuk memasarkan produk mereka. Kepala eksekutif Fertilizer Canada Karen Proud mengatakan industri ingin melihat undang-undang kembali bekerja. (Guy Quenneville/CBC)

Bangga mengatakan industri pupuk percaya sudah waktunya untuk memperkenalkan undang-undang kembali bekerja.

“Kami tentu menghormati proses perundingan bersama tapi jelas kedua kelompok ini belum bisa mencapai kesepakatan. Dan sekarang pemerintah harus segera bertindak,” katanya.

“Beberapa anggota kami yang memproduksi pupuk tidak memiliki kapasitas penyimpanan jika produk tidak dikirim ke rel, jadi kami melihat beberapa hari lagi untuk berpotensi menghentikan produksi pupuk kami.”

Goldy Hyder, presiden dan CEO Dewan Bisnis Kanada, mengatakan anggota parlemen AS dan rekan-rekan – termasuk pejabat Gedung Putih – telah khawatir selama berminggu-minggu tentang kemungkinan perselisihan perburuhan.

“Saya berharap untuk mendengar banyak tentang itu,” kata Hyder, sepuluh hari setelah kunjungan sebelumnya ke Capitol Hill di mana dia mendengar kekhawatiran yang sama.

“Ada risiko nyata di sini Kanada dilihat sebagai tidak dapat diandalkan pada saat keandalan paling dihargai dan dibutuhkan.”

Kerusakan reputasi Kanada bisa berlangsung lama, datang seperti yang terjadi setelah penutupan selama seminggu dari Jembatan Duta Besar antara Detroit dan Windsor, Ontario bulan lalu, tambahnya.

Posted By : result hk