Kanada mungkin telah menemukan sekutu yang tidak mungkin dalam perang melawan rencana mobil AS
Canada

Kanada mungkin telah menemukan sekutu yang tidak mungkin dalam perang melawan rencana mobil AS

Item ini adalah bagian dari Watching Washington, kiriman reguler dari koresponden CBC News yang melaporkan politik AS dan perkembangan yang mempengaruhi warga Kanada.

Apa yang baru

Ada secercah harapan bagi warga Kanada yang telah menghabiskan waktu berbulan-bulan melobi politisi AS untuk membatalkan ide yang mereka khawatirkan dapat menghancurkan industri otomotif di utara perbatasan.

Sumber harapan itu adalah dari West Virginia, di mana kedua senator negara bagian, satu dari Demokrat, yang lain dari Partai Republik, telah membuat komentar yang menyarankan rencana kredit pajak kendaraan listrik yang kontroversial dalam RUU anggaran utama Amerika dapat diubah atau dibunuh.

Senator Joe Manchin, dari Partai Demokrat, melakukan percakapan panjang minggu ini dengan duta besar Kanada untuk Washington, Kirsten Hillman.

Dia memegang suara penting di Senat yang dapat menentukan nasib tagihan anggaran $ 1,75 triliun yang merupakan undang-undang paling penting dari kepresidenan Joe Biden.

Manchin, seorang sentris, telah menggunakan pengaruhnya selama berbulan-bulan untuk meringankan tagihan dan telah menjelaskan bahwa dia tidak akan memilihnya sampai dia puas.

Karena Senat dibagi 50-50 di antara partai-partai, setiap Demokrat harus setuju untuk meloloskan RUU anggaran yang luas – yang memengaruhi kebijakan perawatan anak, perawatan kesehatan, imigrasi, dan perubahan iklim.

Masukkan kredit pajak kendaraan.

Manchin kini telah menjelaskan dalam komentar publik bahwa ia memiliki masalah dengan versi rencana kendaraan RUU saat ini.

Undang-undang yang diperkenalkan oleh Demokrat akan menguntungkan pabrik perakitan kendaraan listrik di AS, seperti pabrik Ford di Michigan ini. Itu akan merugikan perakitan non-AS, eksportir suku cadang AS ke pabrik asing, dan pabrik non-serikat di AS Kanada menyebut rencana itu ilegal menurut undang-undang perdagangan. (Rebecca Cook/Reuters)

Ini menawarkan kredit pajak yang besar dan kuat kepada orang Amerika yang membeli kendaraan listrik, namun seiring waktu akan secara eksklusif disediakan untuk kendaraan yang dirakit di AS oleh serikat pekerja.

Itu menyebabkan getaran kekhawatiran bahwa pabrik perakitan mungkin pindah dari Kanada dan Meksiko, dan juga keluar dari tempat-tempat yang tidak memiliki pabrik yang dikelola serikat pekerja, terutama di AS bagian selatan.

Manchin kebetulan berada di salah satu pabrik seperti itu Kamis: fasilitas West Virginia di mana Toyota mengumumkan investasi $240 juta.

dalam sebuah wawancara di sana dengan Automotive News, Manchin merobek gagasan tentang kredit yang mendiskriminasi negara bagiannya sendiri, dan mengatakan dia menyatakan ketidaksenangannya kepada Demokrat Michigan yang mengusulkannya, Debbie Stabenow.

Dia menyebut rencana itu salah dan tidak Amerika.

“Ketika saya mendengar tentang ini, apa yang mereka masukkan ke dalam tagihan, saya langsung pergi ke sponsor [Stabenow] dan saya berkata, ‘Ini salah. Ini tidak bisa terjadi. Bukan siapa kita sebagai sebuah negara. Bukan bagaimana kami membangun negara ini, dan produk harus berbicara sendiri,'” kata Manchin.

“Kita seharusnya tidak menggunakan uang pajak setiap orang untuk memilih pemenang dan pecundang. Jika Anda adalah ekonomi kapitalis seperti kita berada di masyarakat, maka Anda membiarkan produk berbicara sendiri, dan mudah-mudahan, kita akan mendapatkannya, itu akan diperbaiki. .”

Ketika ditanya oleh publikasi perdagangan industri otomotif bagaimana tanggapan Stabenow, Manchin menjawab: “Tidak baik. Saya menghormati itu, karena dia berjuang untuknya. [constituents] dan aku berjuang untuk milikku. … Mudah-mudahan, kita akan menang.”

Manchin belum secara eksplisit, baik dalam percakapan dengan pejabat Kanada, atau dalam komentar publiknya Kamis, tentang perubahan persis apa yang akan dia tuntut.

Wartawan yang berbicara dengan Manchin Kamis mengatakan senator tidak pernah menjelaskan sejauh mana perubahan yang dia cari – dan apakah dia hanya ingin membatalkan bagian serikat pekerja dari rencana tersebut, atau juga bagian Beli Amerika, atau semuanya.

Kantor Manchin tidak menanggapi permintaan komentar tambahan.

Tetapi kantor senator Virginia Barat lainnya menjawab, dan meskipun dia seorang Republikan, dia sering muncul dengan Manchin dan selaras dengan masalah dengannya.

Kantor Partai Republik Virginia Barat Shelley Moore Capito mengatakan dia sudah jelas tentang perubahan apa yang akan dia coba buat pada RUU anggaran, menunjuk pada rilis media minggu ini yang mengatakan dia berencana untuk memaksakan pemungutan suara pada tiga aspek dari RUU tersebut – termasuk salah satu yang akan menghilangkan kredit kendaraan.

Apa konteksnya?

Pejabat Kanada di Washington dan Ottawa telah berusaha selama berbulan-bulan untuk membuat Demokrat mengalah pada rencana ini.

Mereka khawatir kredit $ 4.500 untuk kendaraan rakitan AS, yang akan tumbuh menjadi $ 12.500 pada tahun 2027, tidak hanya akan mengarahkan investasi keluar dari Kanada, tetapi juga mengacaukan rantai pasokan di seluruh benua, dan merugikan perusahaan-perusahaan Amerika yang menjual suku cadang ke pabrik perakitan di Amerika Serikat. Kanada.

Ottawa telah berkata gagasan itu melanggar perjanjian perdagangan internasional dan ada pembicaraan di industri otomotif untuk meluncurkan kasus perdagangan.

Pejabat Kanada telah melobi politisi AS untuk menjatuhkan komponen Beli Amerika – atau setidaknya mengubahnya untuk memasukkan kendaraan rakitan Amerika Utara lainnya.

Salah satu contoh dari lobi itu adalah panggilan telepon yang panjang pada hari Selasa ini antara Manchin dan Hillman, duta besar Kanada untuk AS

Tapi tidak ada bukti bahwa rencana itu akan melunak. Jika ada, ketentuan Beli gaya Amerika telah menjadi lebih menonjol dalam RUU anggaran.

Perdana Menteri Justin Trudeau berencana untuk menekan Biden pada kendaraan yang mengganggu ketika mereka bertemu di Washington minggu depan. (Kevin Lamarque/Reuters)

Setelah Manchin mempermudah komponen iklim lainnya, kredit kendaraan listrik bertahan sebagai ketentuan iklim yang paling penting.

Rencananya muncul di versi terbaru dari RUU yang luas, baru saja diterbitkan oleh Demokrat di DPR.

Tapi Senat – dan Manchin – juga mendapatkan suara.

Apa pun yang dia dan Demokrat di kamar itu setujui kemungkinan akan membentuk versi final dari RUU yang dapat meloloskan kedua majelis Kongres dan menjadi undang-undang.

Apa berikutnya

Pengganggu otomotif akan menjadi agenda minggu depan ketika Perdana Menteri Justin Trudeau mengunjungi Washington.

Dia berencana untuk menekan kasus Kanada dalam pertemuan Kamis dengan Biden.

Tetapi jika perkembangan dalam beberapa hari terakhir merupakan indikasi, sekutunya yang paling kuat dalam masalah ini tidak berada di Gedung Putih, mereka berada di Virginia Barat.

Dan mereka termasuk senator yang paling langka, Manchin — seorang Demokrat terpilih di negara bagian selatan yang konservatif dengan pekerja mobil yang tidak berserikat dan hukum hak untuk bekerja.

Dan Demokrat itu kebetulan memegang nasib agenda legislatif Biden di tangannya.

Akan menjadi jelas dalam beberapa minggu mendatang apakah Manchin bermaksud membantu Biden agar RUU anggarannya disahkan; dan jika demikian, apa yang akan dia lakukan pada rencana mobil yang membuat Ottawa sangat khawatir.

Posted By : data hk 2021