Investigasi kecelakaan pesawat China mengalihkan fokus ke awak pesawat: laporkan
World

Investigasi kecelakaan pesawat China mengalihkan fokus ke awak pesawat: laporkan

Penyelidik yang menyelidiki jatuhnya pesawat China Eastern Airlines sedang memeriksa tindakan awak di dek penerbangan, tanpa ditemukan bukti adanya kerusakan teknis, dua orang yang diberi pengarahan tentang masalah tersebut.

Dalam bencana penerbangan paling mematikan di China daratan dalam 28 tahun, Boeing 737-800 jatuh di pegunungan Guangxi selatan pada 21 Maret, setelah terjun tiba-tiba dari ketinggian jelajah, menewaskan semua 123 penumpang dan sembilan awak.

Pilot tidak menanggapi panggilan berulang dari pengontrol lalu lintas udara dan pesawat terdekat selama penurunan cepat, kata pihak berwenang.

Pada hari Selasa, Wall Street Journal mengatakan data penerbangan dari salah satu kotak hitam menunjukkan bahwa seseorang di kokpit sengaja menabrakkan pesawat, mengutip orang-orang yang akrab dengan penilaian awal pejabat AS.

Satu sumber mengatakan kepada Reuters bahwa penyelidik sedang melihat apakah kecelakaan itu adalah tindakan “sukarela” yang melibatkan masukan kru ke kontrol, meskipun itu tidak berarti penyelaman itu disengaja.

Perekam suara kokpit rusak selama kecelakaan itu dan tidak jelas apakah penyelidik dapat mengambil informasi apa pun darinya.

Mao Yanfeng, direktur divisi investigasi kecelakaan dari Otoritas Penerbangan Sipil China, berbicara dalam konferensi pers di kota Wuzhou pada 23 Maret. Sebuah tim ahli penerbangan Amerika melakukan perjalanan ke China untuk membantu penyelidikan. (Ng Han Guan/The Associated Press)

Boeing Co, pembuat jet, dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) menolak berkomentar dan mengajukan pertanyaan kepada regulator China. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC), yang memimpin penyelidikan, tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Dalam tanggapan 11 April terhadap desas-desus internet tentang kecelakaan yang disengaja, CAAC mengatakan spekulasi itu “sangat menyesatkan publik” dan “mengganggu pekerjaan investigasi kecelakaan.”

Pada hari Rabu, seorang wanita yang kehilangan suaminya dalam kecelakaan itu, dan meminta untuk diidentifikasi hanya dengan nama keluarganya, Wen, mengatakan dia belum melihat laporan Wall Street Journal tetapi berharap hasil penyelidikan akan segera dirilis.

Wen menambahkan bahwa dia dan anggota keluarga korban lainnya telah menandatangani perjanjian dengan China Eastern yang mencakup klausul kompensasi, tetapi menolak untuk mengatakan berapa banyak yang ditawarkan.

China Eastern tidak segera menanggapi permintaan komentar.

The Wall Street Journal mengatakan maskapai mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa tidak ada bukti yang muncul yang dapat menentukan apakah ada masalah dengan pesawat.

Tidak ada rekomendasi keselamatan yang mendesak

737-800 adalah pendahulu Boeing 737 Max yang diterbangkan secara luas tetapi tidak memiliki sistem yang terkait dengan kecelakaan fatal 737-Max pada 2018 dan 2019 yang menyebabkan Max dilarang terbang dalam waktu yang lama. Kecelakaan itu menewaskan 346 orang, termasuk 18 warga Kanada dalam kecelakaan Maret 2019 di Ethiopia.

China Eastern mengandangkan seluruh armada pesawat 737-800 setelah kecelakaan itu tetapi melanjutkan penerbangan pada pertengahan April, keputusan yang secara luas dilihat pada saat itu mengesampingkan masalah keamanan baru segera atas model Boeing yang paling banyak digunakan.

Dalam ringkasan laporan kecelakaan awal yang tidak dipublikasikan bulan lalu, penyelidik China tidak menunjukkan rekomendasi teknis untuk 737-800, yang telah beroperasi sejak 1997 dengan catatan keselamatan yang kuat, menurut para ahli.

LIHAT | Tidak ada yang selamat dari kecelakaan pesawat Guangxi:

Tidak ada kabar tentang korban selamat setelah pesawat yang membawa 132 kecelakaan di China

Penyelidik sedang mencoba untuk menentukan apa yang menyebabkan jet penumpang Boeing 737-800 yang membawa 132 orang jatuh dari langit dan jatuh di Cina selatan pada hari Senin. Masih belum jelas apakah ada yang selamat dari kecelakaan itu.

Dalam wawancara 10 Mei dengan Reuters, Ketua NTSB Jennifer Homendy mengatakan dewan penyelidik dan Boeing telah melakukan perjalanan ke China untuk membantu penyelidikan China, yang belum menemukan masalah keselamatan yang memerlukan tindakan segera.

Homendy mengatakan jika dewan memiliki masalah keamanan, itu akan “mengeluarkan rekomendasi keselamatan yang mendesak.”

NTSB membantu penyelidik China dengan meninjau kotak hitam di laboratorium AS di Washington atas permintaan China, meskipun ada ketegangan politik di antara kedua negara.

CAAC mengatakan NTSB mengkonfirmasi bahwa mereka tidak merilis informasi tentang kecelakaan China Eastern ke media, kata Global Times milik negara.

Laporan akhir bisa memakan waktu bertahun-tahun

Sebuah laporan akhir tentang penyebab kecelakaan itu bisa memakan waktu dua tahun atau lebih untuk dikompilasi, kata pejabat China. Analis menyalahkan sebagian besar crash pada kombinasi faktor manusia dan teknis.

Kecelakaan yang disengaja sangat jarang terjadi secara global.

Pada Maret 2015, seorang co-pilot Germanwings dengan sengaja menerbangkan Airbus A320 ke lereng gunung Prancis, menewaskan semua 150 orang di dalamnya.

Penyelidik Prancis menemukan pria berusia 27 tahun itu menderita “episode depresi psikotik” yang dicurigai, disembunyikan dari majikannya. Mereka kemudian menyerukan pedoman kesehatan mental yang lebih baik dan kelompok dukungan sebaya yang lebih kuat untuk pilot.

Posted By : pengeluaran hk