Apa yang kami pelajari dari Hari 2 tes pramusim di Bahrain

Sirkuit Internasional Bahrain sekali lagi menjadi sarang aktivitas saat tim-tim Formula 1 sibuk mengumpulkan data pada hari kedua tes pramusim…

Jarak tempuh masih menjadi fokus utama tim, meskipun bagi sebagian orang, perhatian beralih ke performa lari. Masih tidak ada gunanya membaca keseluruhan waktu, ingatlah, tetapi ada beberapa tren yang mulai terbentuk.

BACA LEBIH BANYAK: Zhou menetapkan waktu tercepat pada Hari 2 tes pramusim setelah Russell berhenti di jalurnya

Performa Red Bull tetap tidak menyenangkan

Dengan Max Verstappen menyelesaikan putaran pengujian terakhirnya pada Jumat sore – saat rekan setimnya Sergio Perez melakukan semua putaran pada hari terakhir – pembalap Belanda itu mulai mendorong RB19-nya sedikit lebih keras.

Lap terbang pertamanya cukup bagus untuk posisi kedua, dan dalam 30 menit pertama dia naik ke puncak, hanya untuk dijatuhkan oleh pembalap Alfa Romeo Zhou Guanyu di akhir pertandingan.

Verstappen tampaknya membuka kecepatan dengan mudah, menghasilkan performa yang luar biasa pada ban kompon yang lebih keras, dan akan menuju balapan pertama sebagai favorit untuk meraih kemenangan.

Anda akan kesulitan menemukan seseorang di Bahrain yang tidak berpikir Red Bull memimpin paket, dengan sumber senior di tim saingan menyarankan juara dunia bertahan memiliki keunggulan 0,5 detik di lapangan.

Ferrari tampak dalam kondisi yang baik

Untuk hari kedua berturut-turut, Ferrari secara efisien menjalankan program padat mereka tanpa tersendat, menyebabkan obrolan di paddock bahwa mereka adalah penantang terdekat Red Bull.

Keandalan yang kuat memungkinkan tim mencatat 138 putaran pada hari kedua, saat mereka menjalankan berbagai tes sebagai bagian dari fokus yang tajam pada penyiapan.

BACA LEBIH BANYAK: Leclerc mengatakan porpoising ‘bukan masalah’ karena ia melihat ‘pertanda baik’ dari pengujian Ferrari

Sumber menyarankan peningkatan keandalan unit daya selama musim dingin akan memberi tim dorongan sekitar 0,2-0,3 detik per lap – keuntungan yang berguna di trek yang sensitif terhadap daya seperti Bahrain.

Seperti yang Anda harapkan, mereka meremehkan, tetapi tidak ada yang bersembunyi dari fakta bahwa saat pramusim berjalan, ini cukup bagus dari Scuderia.

Williams punya banyak hal untuk disenyumi

Logan Sargeant menyelesaikan apa yang menurutnya merupakan jarak tempuh lintasan terbanyak yang pernah dia lakukan dalam satu hari (154 putaran) untuk menutup pramusim menjelang debutnya di F1.

Pembalap Amerika itu bersepeda melalui kompon ban yang lebih lunak di pagi hari sebelum mengalihkan perhatiannya ke balapan lari di sore hari. Dia bercanda bahwa dia bisa melakukannya dengan satu hari berlari lagi, tetapi hitungan putaran yang dihitung hampir tiga jarak Grand Prix adalah upaya yang sangat bagus.

DRIVE TO SURVIVE: Season 5 dari dokumenter F1 hit Netflix telah hadir!

Dan itu menandai salah satu hari pengujian pramusim terbaik Williams dalam memori baru-baru ini, tim Inggris – yang finis terakhir di klasemen konstruktor pada tahun 2022 – memuncaki tabel hitungan putaran.

Ada optimisme nyata di tim ini saat ini, dengan kedua pembalap melaporkan ada keseimbangan yang jauh lebih baik dibandingkan mobil tahun lalu. Dan ada aliran pemikiran bahwa mereka ditetapkan untuk menjadi bagian dari lini tengah, daripada dipotong di belakang, untuk menempatkan mereka dalam perebutan poin dan Q3 di sirkuit tertentu.

Haas bisa menjadi kuda hitam

Salah satu sumber senior di Haas menyarankan tim Amerika menjalani musim dingin terbaik mereka dalam hal persiapan dan pembuatan mobil, membuat mereka bersemangat tinggi di Bahrain.

Kedua hari syuting – satu di Silverstone, yang kedua di Bahrain – sangat mulus. Dan lari mereka pada hari kedua membuat mereka banyak tersenyum saat mereka mendapatkan 135 putaran di papan tulis.

BACA LEBIH BANYAK: 5 momen paling dramatis dari Musim 5 Drive To Survive Netflix

Siapa yang tahu di mana mereka akan menumpuk dalam urutan kekuasaan datang balapan pertama di Bahrain, tetapi ada harapan yang tumbuh secara internal bahwa mereka bisa memperebutkan poin secara konsisten di fase awal musim ini.

Tes dua bagian sejauh ini untuk Mercedes

Kegembiraan hari pembukaan untuk Mercedes tampak seperti seumur hidup pada hari kedua di Bahrain karena mobil yang tidak seimbang menyebabkan garukan kepala yang signifikan sebelum masalah hidrolik membuat George Russell dan tim harus banyak berlari.

Direktur Rekayasa Trackside Andrew Shovlin mengatakan tim memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan hingga larut malam untuk memahami mengapa mobil sangat tidak dapat diprediksi dalam kondisi yang berubah.

BACA LEBIH BANYAK: Wolff mengakui Red Bull dan Ferrari terlihat ‘cepat’ – tetapi mengatakan Mercedes ‘masih bersembunyi’ beberapa kecepatan

Namun, ada beberapa hal positif. Di luar pantulan yang tetap menjadi masalah di masa lalu untuk hari kedua berturut-turut, Russell mengatakan tim menemukan beberapa “hal menarik” dalam data sepanjang hari.

Dan sementara pembalap Inggris itu menambahkan bahwa dia menganggap Silver Arrows “sedikit di belakang Red Bull”, dia yakin Mercedes “belum membuka semuanya” dan “pada akhirnya kita akan mengejar mereka kembali”.

Alfa Romeo menimbulkan kegemparan

Waktu putaran utama dalam pengujian tidak ada artinya, tetapi Zhou mengakhiri hari di puncak tumpukan akan melakukan keajaiban untuk kepercayaan dirinya, menyelesaikan pramusim yang sangat mulus dan produktif dengan lari 132 putaran.

C43 telah menunjukkan perubahan kecepatan yang mengesankan selama pengujian sejauh ini, dengan keandalan gremlin yang mengganggu pramusim mereka tahun lalu belum mengangkat kepala mereka lagi.

ANALISIS: Siapa yang memenangkan pertempuran lini tengah setelah Hari 2 pengujian di Bahrain?

Seperti tim pekerja dan sesama pelanggan Haas, mereka memiliki power unit Ferrari yang telah direvisi keandalannya di bagian belakang. Dikombinasikan dengan sasis yang merespons perubahan dengan baik dan tampil sesuai data, mereka bisa memimpin serangan untuk memimpin lini tengah.